新重庆-重庆晨报:守好一江碧水 蹚出转型新路——重庆交出长江经济带十年实践的绿色答卷
1月6日,2026年伊始,重庆市政府新闻办首场发布会交出了长江经济带发展十年“成绩单”:长江干流重庆段水质连续9年保持Ⅱ类,森林覆盖率跃升至55%以上并跻身全国前十,战略性新兴产业增加值占规模以上工业比重达36%,单位GDP能耗较全国平均水平低30%。十年间,这座山水之城坚守“共抓大保护、不搞大开发”底线,将生态约束转化为产业升级契机,既筑牢了长江上游生态屏障,又蹚出了生态与经济共生共荣的发展路径,用实打实的成效诠释了长江经济带“上游意识”与“上游责任”。
从解放碑商圈的绿色改造到果园港的智慧升级,从三峡库区的生态复苏到工业园区的“腾笼换鸟”,这些可感可触的变化,勾勒出重庆绿色发展的真实图景。作为西部老工业基地和长江上游生态屏障的关键关口,重庆用十年探索印证:内陆城市亦能走出一条生态美、产业兴、百姓富的高质量发展之路。
生态打底:让山水颜值成为日常风景
“江水清了,飞鸟多了,江边散步成了日常。”这是重庆市民对十年变迁最直观的感受。守护一江碧水既是政治责任,更是发展根基,重庆始终将生态保护置于优先位置,以精准治理推动生态颜值持续提升。
重庆市发展改革委副主任傅倩倩在发言中介绍,十年间,重庆铁腕推进污染防治,长江干流重庆段水质连续9年稳定在Ⅱ类,74个国控断面水质优良率连续3年实现100%,农村黑臭水体动态清零,河畅水清的景致遍布城乡。空气质量优良天数连续6年稳定在325天以上,“重庆蓝”从稀缺风景变为市民朋友圈的常态。
山水林田湖草沙系统治理在各生态修复现场落地见效。三峡库区腹心地带保护修复工程基本完工,长江干流监测到的鱼类较禁捕前增加52种,沿江观鸟、赏鱼成为新的休闲方式。“两岸青山·千里林带”工程实施五年多来,已完成营造林201.7万亩,项目区森林覆盖率提升3.38个百分点。
制度创新为生态保护注入可持续动力。重庆全面推行河长制,搭建“巴渝治水”智慧平台,汇集1.8万余个监测感知点,推动涉水问题发现、处置效率提升80%以上。在全国率先实现长江干流横向生态保护补偿机制全线贯通,联动川渝、渝鄂等地构建共治格局,将生态流量、鱼类多样性等纳入补偿指标,推动生态保护从“单兵作战”转向“协同发力”。通过彻底整治长江、嘉陵江等8条河流的3942个排污口,不少曾经脏乱的河流都变了样:丰都龙河结束了22年的断流历史,永川九龙河、荣昌新峰河也重新变得水清岸绿。
“我们守护的不仅是绿水青山,更是老百姓心中‘望得见山、看得见水’的幸福,这也是绿色产业蓬勃发展的底气所在。”傅倩倩表示,良好生态环境已成为重庆最宝贵的财富,为绿色产业发展奠定了得天独厚的基础。
产业焕新:老工业基地的“绿色变身”
“十年前战新产业占比仅16%,如今达到36%,这20个百分点的提升,是重庆产业转型的硬底气。”重庆市经济信息委副主任钟熙给出的数据,道出了这座老工业基地的转型密码——不放弃工业根基,而是为产业穿上“绿色外衣”,推动传统产业焕新与新兴产业扩容双轮驱动。
传统产业转型不搞“一刀切”,以技改升级实现降碳减污。十年间,重庆工业技改年均增速达11.6%,较全国高出4.1个百分点,建成170家国家级绿色工厂、16个绿色园区,绿色工厂总产值占规上工业比重达29.5%,超出全国平均水平9.5个百分点。两江新区跻身全国首批零碳园区,长安数智工厂通过198项工艺优化,累计减排二氧化碳近5万吨,循环包装覆盖率超97%;华峰化工突破己二酸减排技术,每吨产品年减排等效二氧化碳70余吨,让高耗能产业也能吃上“绿色饭”。
新兴产业崛起为绿色发展注入新动能。重庆聚焦数智科技、绿色低碳等科创高地,智能网联新能源汽车产业跻身全国第一方阵,2025年产量接近130万辆,赛力斯凭借“产业大脑”串联300余家合作伙伴,带动单位产品碳排放下降16.9%。笔记本电脑产量稳居全球第一,功率半导体、智能手机产量分列全国第三、第五,10余款新材料产品填补国内空白,形成多点支撑的绿色产业集群。
技术创新是产业转型的核心密码。重庆紧扣“416”科创布局,突破150余项绿色低碳关键技术。青山工业研发的全油冷外转子直驱轮毂电机较传统架构减重近50%,卡涞碳纤维储氢瓶重量比钢制气瓶轻70%以上,既提升产品竞争力,又降低能耗。全市建成1231个数字化车间、211个智能工厂,通过“产业大脑+未来工厂”模式,实现生产效率与环保效益双提升,以年均3.8%的能耗增长支撑了6.6%的工业增长,走出降碳与增长协同并进的特色路径。
钟熙表示,重庆工业以年均约3.8%的能耗增长支撑了约6.6%的工业增长,走出了一条降碳减污扩绿增长协同并进的新路子。下一步将持续推动制造业智能化、绿色化、融合化发展,让“重庆制造”的绿色低碳底色更靓、成色更足。
开放联动:让绿色成为内陆开放名片
“港口吞吐量达2.4亿吨,较十年前增长50%;西部陆海新通道覆盖全球127个国家和地区。”重庆市交通运输委副主任陈永忠的发言,展现了重庆以开放促绿色、以联动谋发展的格局。作为内陆开放高地,重庆将绿色理念贯穿通道建设、区域协同全过程,实现开放与环保双向赋能。
长江黄金水道的绿色升级,让内陆港口焕发新生。重庆建成西部领先的立体交通网络,千吨级航道里程达1225公里,5000吨级货轮可常年直达主城。创新推出“千里轻舟”航运品牌,开行13条航线,推动动力电池、奉节脐橙等货物“公转水”,降低物流成本25%。在全国率先出台船舶污染防治条例,千吨级以上码头泊位100%接入岸电,果园港实现船舶污染物“零排放、全接收”,从昔日“黑烟港”蜕变为长江中上游首个智慧绿色“双四星”港口。
西部陆海新通道架起绿色出海桥梁。重庆牵头建立“13+2”省区市共建机制,推动新通道与长江黄金水道、中欧班列联动,实现“欧洲—中国—东盟”市场贯通。自贸试验区贡献了全市60%以上的外贸、30%以上的外资,中新互联互通项目成为“一带一路”绿色名片。依托开放平台集聚效应,引入智能网联新能源汽车、先进半导体等新技术,推动本地产业从“单一制造”向“全链协同”升级。
区域协同让绿色合力持续放大。重庆深化成渝地区双城经济圈建设,与四川联合推进“六江”生态廊道建设、跨界河流治理,铜钵河获评全国首条跨省美丽河湖。同时主动对接东部地区,承接绿色产业转移,共享低碳技术,形成优势互补的区域发展格局,让绿色成为区域协同的重要纽带。
民生为本:让绿色“甜果”装进百姓口袋
“推窗见绿、出门入园成了生活日常,江边漫步、山间吸氧变为城市风景。”重庆市水利局副局长宋刚勇表示,绿色发展从来不是抽象概念,而是融入老百姓日常生活的实在福祉。重庆始终坚持以人民为中心,让生态改善的红利惠及每一位市民。
生态惠民让居住环境更宜居。十年间,重庆建成2条全国幸福河湖、69条市级幸福河湖,璧南河、龙溪河等告别污染历史,丰都龙河结束22年断流困境,“推窗见绿、出门亲水”成为市民生活常态。通过水土保持生态产品价值市场化交易,2025年达成9单交易、金额5.36亿元,撬动绿色信贷10.65亿元,实现生态保护与民生改善良性循环。
绿色产业带动就业增收,让老百姓的口袋更充盈。“两岸青山·千里林带”工程培育新型林业经营主体380家,带动近10万林农就业,巫山脆李、花椒等特色经果林发展至41万亩,让群众在护绿中实现增收。战新产业蓬勃发展创造了大量高质量就业岗位,数字化车间、智能工厂的建设既提升生产效率,也让劳动者获得更可观的收入。2025年,渝中区接待入境过夜游客52.7万人次,同比增长1.1倍,旅游、餐饮等绿色服务业的繁荣,助力更多群众实现“家门口就业”。
文化赋能让绿色生活更有内涵。重庆加快建设长江国家文化公园,涪陵白鹤梁题刻等4处遗址列入世界文化遗产预备名单,3个三峡考古遗址公园对外开放。长江三峡国际旅游节、世界大河歌会等活动常态化举办,让长江文化可触可感,也推动生态旅游成为新的经济增长点。
站在新的起点上,重庆正借着“十五五”规划的东风,聚焦“九治”攻坚实打实发力,让生态保护更扎实、产业发展更给力、区域协作更紧密,一步步往更高水平迈进。这座被山水环抱的城市,用十年的实际行动证明:西部内陆城市,既能守好绿水青山的底线,也能把产业根基扎得稳、做得强。未来,重庆将会带着更养眼的生态风光、更过硬的产业实力、更充足的发展后劲,在长江经济带绿色发展中继续做好榜样,让长江这条母亲河,焕发更强的生机与活力。
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